Początek z charakterem
Debiut marki i modelu 001. Pierwsze dostawy ruszają w październiku — nietypowe nadwozie shooting brake staje się jej znakiem rozpoznawczym.

DRIVEWAVE JOURNAL · FALA ZMIAN
ZEEKR
Od elektrycznego shooting brake’a do luksusowego SUV-a. ZEEKR łączy doświadczenie grupy Geely z podejściem, w którym napęd, oprogramowanie i komfort rozwijają się razem.
CO NIESIE TA FALA?
Fala zmian to także krótszy postój przy ładowarce i lepsza kontrola nad dużym samochodem. ZEEKR pokazuje ten kierunek poprzez architektury wysokiego napięcia i elektronicznie sterowane podwozie.
Osiągi · ładowanie · komfortHISTORIA I KAMIENIE MILOWE
Debiut marki i modelu 001. Pierwsze dostawy ruszają w październiku — nietypowe nadwozie shooting brake staje się jej znakiem rozpoznawczym.
Wejście na giełdę w Nowym Jorku jest historycznym kamieniem milowym w rozwoju młodej marki.
Premiera 9X rozszerza kierunek marki o duży SUV z napędem hybrydowym plug-in i architekturą 900 V.
FLAGOWCE I MODELE, KTÓRE BUDUJĄ TOŻSAMOŚĆ

Model, od którego zaczęła się historia ZEEKR. Łączy sportową sylwetkę z praktycznym bagażnikiem i przestrzenią do podróżowania.

Duży, luksusowy SUV stawiający na komfort pasażerów, zaawansowane podwozie i szybkie uzupełnianie energii.
TECHNOLOGIA W PRAKTYCE
W ZEEKR 9X układ wysokiego napięcia współpracuje z dużym akumulatorem i szybkim ładowaniem. To rozwiązanie dla kierowcy, który chce częściej korzystać z jazdy elektrycznej.
Sterowane amortyzatory i zawieszenie pneumatyczne w 9X dostosowują pracę podwozia do warunków. Zakres aktywnych funkcji zależy od wersji.
Elektryczny 001 i hybrydowy 9X pokazują dwa podejścia: jazdę na energii z baterii oraz połączenie napędu elektrycznego z silnikiem spalinowym.
WAŻNE OSIĄGNIĘCIE
Dla 9X producent podaje ładowanie 20–80% w 9 minut. Wynik wymaga odpowiedniej stacji, temperatury baterii i warunków testowych.
Materiały pokazują wybrane modele i generacje. Wyposażenie, ładowanie, język systemu, aplikacje oraz funkcje online i wspomagania jazdy mogą różnić się w zależności od wersji i rynku. W DriveWave potwierdzamy zakres dla wybranego egzemplarza przed zakupem. Systemy wspomagania wymagają nadzoru kierowcy.
Opracowanie DriveWave na podstawie oficjalnych materiałów. Weryfikacja: 11 września 2026 r. Grafiki katalogowe mogą być retuszowane lub stanowić wizualizacje producenta; nie przedstawiają oferowanego egzemplarza.
Prawa do materiałów i znaków marek należą do ich właścicieli.